コメント (14)

【数々のアワードを受賞】 調整式ロアーリンク PSR 09-17 Ninja用 R/RR ZX-6 サスペンション

ZRXサスゼファー - by バ・ン・ザ・イ, 2023-03-04

5/ 5stars

今までローダウンサスをいろいろな車に装着してきたが、見事なローダウン量で非常に満足です。バネレート増量はもっと欲しいところですが安価で最高です。

CRF250L 純正フロントフォーク　インナーチューブ　左右 - by banruy, 2022-12-27

5/ 5stars

リーディングアームは、挿入済みだったので、今回はトレーディングアームに、左右一個ずつ挿入しました。リアからの突き上げる感覚が少し和らいだような感じがします。気のせいかも知れませんが（笑）

YSSリアサス - by けい5148, 2023-03-02

5/ 5stars

早い対応ありがとうございました。満足しています。 機会がありましたら、これからもよろしくお願いします。

ドカティー - by ひろ(ぽん), 2022-12-13

5/ 5stars

注文から発送までもとても早く良かったです。 ダウン量もそこそこで、車検対応なので安心しました。

HONDAホンダ R&P用 太足カスタムにFRONTフォーク - by 刹季という人, 2023-02-28

5/ 5stars

ジムニーの乗降時にストレスがありました。とりあえず車高が下がれば良いと思い購入しました。良い感じに下がっているようです。だいぶ楽になりました。

タント ノーマルサスペンション 一式 - by ゆーみ888, 2023-03-14

2/ 5stars

まだ装着してないので、乗り心地や感想等わかりませんが、見た目や手に取った質感等はいいです。326パワー製品愛用させて頂いてるので、バネも間違いなくいいものだと思います。

コイルオーバー　車高調 - by 夢のはじまり, 2023-03-07

5/ 5stars

商品の梱包も完璧でした、取り付けは自分でやりました、インチアップしてジムニーもかっこ良くなりました！いいパーツです。

パイオリ PAIOLI リヤショック - by Mio0305, 2023-03-12

5/ 5stars

アルトターボＲＳ用、純正より乗り心地が良くなったような気がします。少し走ればヘタって乗り心地は悪くなると思います。乗り心地を言うなら車高調を組んだほうが良いと思いますが予算が・・・ 自分のアルトはスプリングコンプレッサーは使わなくても簡単に交換できました。

CB750K インナーチューブ35π 580mm - by ゆのすけまま, 2023-02-21

5/ 5stars

C26 4WDに取り付けました。 純正リンクは簡素なつくりで調整もできないので、コレのほうが微調整できてよいですね。 取付説明書と、みんカラのKPSさんのページを見ると、付属の専用ステーを介して取り付けていますが、私のはローダウンしてないのと、作動角度が変わることを嫌って、そのまま本体だけボルトオンにしました。 5mm短くしただけなのにかなり上を向いてしまったので早めに再調整しないと…。（迷惑車両ですね。） オススメです。

CBR400F ローダウン サス 白 / NC17 車高調整付き - by sukami5, 2023-03-10

5/ 5stars

程良い高さになりまんぞくしてます。また何かあればお願いします。

珍品⭐︎NS-1インナーチューブ⭐︎チタンコーティング⭐︎NS-1フォーク、エイプ等に - by knt-nn, 2023-02-07

5/ 5stars

ノートニスモに入れてみました。フェンダークリアランスが少なくなりカッコよくなりましたが、段差を気を付けないとぶつけてしまいそうです。まぁわかって交換するのですから気にすることではないですね。

アメリカKOUBA LINK製　ローダウンリンク2008-up 新品未使用 - by necodacat, 2023-03-08

5/ 5stars

迅速な対応ありがとうございます。満足しております

SM56 GS400 ダブルディスク　フルセット フロントフォーク　キャリパー - by ひーたん07, 2023-01-24

5/ 5stars

JB33に取り付けました！ あまり硬すぎず乗りごごちも良いです！ クロカンも行けそうです！ 値段も安く良いです！

TEIN 車高調　　NISMOノート - by 山さん0875, 2023-03-06

5/ 5stars

JB33のフロントに着けました！ 値段も安くて良いです！

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